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          公司新闻

          新年大礼!贵州沿印松高速通车

          发布时间: 2022-01-02 点击量: 54次

          1月1日零时,伴随着新年到来的钟声,公司参建的沿河经印江至松桃高速公路(简称“沿印松高速”)正式建成通车。至此,沿河南部、印江北部、松桃西南部乡镇三地的行车里程减少约20公里,行车时间可节省0.5小时,为沿线17个乡镇、84个村庄、60余万人民带来通行便利。

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          沿印松高速线路跨越沿河、印江、松桃三个县域,运营里程全长100.54公里,为双向四车道高速公路,设计时速80公里,总投资157.04亿元,采用PPP投资建设模式。项目于2017年7月30日开工,全线主线桥梁有71座、隧道24座、服务区2处、收费站7个。公司承建其中的第一、第二和路面1标合同段里程。

          沿印松1标全长 10.91 公里,主要包含路基、桥梁、隧道等工程。其中,团结互通工程与现有沿德高速呈T型交叉,共有4条匝道、18座桥梁,阵线长、桥梁多,同时拆迁工作量居全线第一,施工任务重、难度大。施工期间,项目团队主动出击,超前谋划,采用交替施工的方法,不断优化施工组织,合理配置资源,坚持高标准、严要求施工,圆满完成了合同段内建设任务。

          沿印松2标全长10.39公里,主要工程包括桥梁、隧道、互通式立交等。项目是沿印松高速全线首个完成全部贯通的隧道标段。其中,晓景隧道为项目控制性工程,全长4795米,长度位列全线第二。建设期间,项目团队将绿色公路新理念、新技术、新工艺、新方法,贯穿到项目规划、施工、营运、维护全生命周期中,大力推行微创新集成应用及绿色施工创新技术,推进科学管理和技术进步,获评贵州省建筑业绿色施工示范工程。

          沿印松路面1标单幅主线长106.06公里,包含土建1至6标段的路面工程,施工线路长、断点多,作业跨度大。建设过程中,项目科学组织生产资源,灵活应对作业区间,推广新技术新工艺,大大提升了施工效率,收获多方点赞。

          作为贵州省交通运输"十三五"发展规划项目之一,沿印松高速公路进一步完善了区域性高速网络,解决了沿河南部、印江北部、松桃西南部乡镇直通高速问题,彻底结束铜仁至沿河绕行重庆秀山和酉阳的历史,对贵州交通强国试点省建设、构建黔东和湘西地区黄金旅游通道、促进武陵山区扶贫开发等都具有重要意义,真正打通了沿印松三处乡镇“大动脉”,铺就百姓的发展路、致富路、幸福路。(贵州沿印松1标、2标、路面1标项目 徐小敏、李萌、彭晖晖)

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